Con Marcel Fässler y Joël Camathias (Ferrari Trottet) flamantes Campeones del International GT Open desde ayer, la segunda carrera en el Algarve, última de la temporada, ofrecía una oportunidad de revancha para los Porsche, que las máquinas alemanas no desperdiciaron, copando por entere el último podio de 2009. IMSA Performance Matmut consiguió un precioso doblete con Patrick Pilet-Raymond Narac y Richard Balandras-Jean-Philippe Belloc, mientras que Gianluca Roda-Richard Lietz (Autorlando), terceros, se aseguraron definitivamente el sub-campeonato. Doblete también en GTS, en este caso para los Aston Martin de Lucas Guerrero-Max Wiser y Gabriele Lancieri-Max Busnelli, que dominaron la carrera por delante del excelente Mosler GT3 de Martin Short (otra vez en el podium) y dieron al Villois Racing un merecido título de Equipos GTS, el último galardón que quedaba por otorgar hoy.

Llegó el desenlace también para el Campeonato de España de GT, que se había integrado a esta prueba del GT Open, y se cumplió el pronóstico, con la pareja lusa formada por Ricardo Bravo y Lourenço Da Veiga (Ferrari ASM alzándose con el éxito final ante su público.

La carrera comenzó con Pilet escapándose desde la pole por delante de Camathias, Cioci, De Castro, Roda, Da Veiga, Carol, Gutiérrez, Balandras y Wiser. Animó las primeras vueltas la bella lucha entre Camathias y Cioci, seguidos de cerca por De Castro (en aquel momento virtual campeón de España) y Roda. Finalmente, en la vuelta 8, Cioci se hacía con el segundo lugar.

La carrera siguió sin novedad hasta los cambios de de pilotos; tras éstos, pasaba a liderar Perazzini, con el Ferrari Megadrive (que no tenía hándicap), seguido a 9 segundos por Narac y a 21 por Belloc. Más lejos, Aguas, Lietz (bloqueado durante un tiempo en el tráfico), Bravo (que volvía a tomar las riendas del Campeonato de España), Amaral, Villalba y Fässler.

Las últimas vueltas fueron, como ayer, emocionantes, con Narac que acortaba distancias con respecto a Perazzini. El italiano intentaba defender con dientes y uñas su primera posición pero se veía superado irremediablemente en la vuelta 25, teniendo que ceder el paso también a Belloc y Lietz en la última vuelta. Aguas terminaba quinto, por delante de Fässler y Bravo, nuevo campeón de España.

International GT Open – Campeones 2009
Campeones Scratch: Joël Camathias (CH) – Marcel Fässler (CH) / Trottet Racing Ferrari
Campeones Super GT: Joël Camathias (CH) – Marcel Fässler (CH)/ Trottet Racing Ferrari
Equipo campeón Super GT: Autorlando Sport (IT)
Campeones GTS: Philipp Peter (AT) – Michal Broniszewski (PL) / Kessel Racing Ferrari
Equipo campeón GTS: Villois Racing (IT)

International GT Open 2009 – Clasificación final
1. Camathias-Fässler (Ferrari/Trottet Racing), 233 p.
2. Lietz-Roda (Porsche/Autorlando Sport), 220
3. Pilet-Narac (Porsche/IMSA Performance), 210
4. Gião-Couceiro (Porsche/Autorlando), 132
5. Ricci-Rugolo (Ferrari/Advanced Engineering), 127
6. Cioci-Perazzini (Ferrari/Megadrive), 123